यात्री अपने टिकट पर लगा क्यूआर कोड  इस गेट पर स्कैन कराते हैं, जिसके बाद यह गेट पेड एरिया में प्रवेश के लिए खुल जाता है। गंतव्य स्टेशन पर पहुंचने के बाद निकासी के लिए भी टिकट को गेट पर पुनः स्कैन करना होता है।नयागंज स्टेशन को छोड़कर चुन्नीगंज से कानपुर सेंट्रल तक प्रत्येक स्टेशन पर छः एएफसी गेट प्रवेश के लिए और छः एएफसी गेट निकासी के लिए इन्स्टॉल कर किए जा चुके हैं। नयागंज स्टेशन पर प्रवेश के लिए पांच एएफसी गेट और निकासी के लिए छः एएफसी गेट इन्स्टॉल करने की प्रक्रिया चल रही है।

- मेट्रो यात्रा के लिए टिकटिंग की व्यवस्था

मेट्रो से यात्रा के लिए क्यूआर कोड वाले टिकट और एनसीएमसी गो स्मार्ट कार्ड की व्यवस्था है। यात्री टॉम रूम से या स्टेशनों पर लगे टिकट वेंडिंग मशीन से टिकट खरीदते हैं। घर बैठे टिकट खरीदने के लिए कानपुर मेट्रो के आधिकारिक मोबाइल ऐप की भी व्यवस्था है। ‘कानपुर मेट्रो ’ नाम से यह ऐप ‘ऐंड्रॉयड’ और ‘आईओएस’ दोनों ही प्लैटफ़ॉर्म्स पर उपलब्ध है। टिकट बुक करने के बाद ऐप पर ही क्यूआर कोड जेनरेट होता है, जिसे मेट्रो स्टेशन पर लगे एएफसी गेट पर स्कैन कर स्टेशन में प्रवेश कर सकते हैं और मेट्रो से यात्रा कर सकते हैं।
- मेट्रो अधिकारियों ने लिया निर्माण कार्यों की प्रगति का जायजा
उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक,  सुशील कुमार; निदेशक/वर्क्स एण्ड इंफ्रास्टक्चर,  सी.पी. सिंह और निदेशक/रोलिंग स्टॉक,  नवीन कुमार एवं विभिन्न विभागों के वरिष्ठ अधिकारियों ने आज कानपुर मेट्रो के निर्माणाधीन स्टेशनों का दौरा किया। दौरे की शुरूआत नौबस्ता स्टेशन से हुई, जिसके बाद अधिकारी बौद्ध नगर, बारादेवी, कानपुर सेंट्रल, नयागंज, बड़ा चौराहा और नवीन मार्केट होते हुए चुन्नीगंज स्टेशन पहुंचे। प्रबंध निदेशक  सुशील कुमार ने इस अवसर पर कहा कि, ‘‘कानपुर मेट्रो टीम की निर्माण कार्यों की गति प्रशंसनीय है। चुन्नीगंज से कानपुर सेंट्रल स्टेशन तक टनल वेंटिलेशन सिस्टम, थर्ड रेल सिस्टम, एस्केलेटर आदि इंस्टॉल किए जा चुके हैं। कुछ दिनों पहले हमारी टीम ने मोतीझील से कानपुर सेंट्रल स्टेशन तक कानपुर मेट्रो ट्रेन का टेस्ट रन किया था। आने वाले दिनों में कानपुर सेंट्रल तक मेट्रो ट्रेनों का नियमित ट्रायल रन किया जाएगा। अंडरग्राउंड सेक्शन में निर्माण के साथ-साथ जमीन के ऊपर सड़क का निर्माण  भी किया जा रहा है। बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन पर भी स्टेशन और ट्रैक निर्माण का काम तेजी से चल रहा है। कॉरिडोर-1 (आईआईटी-नौबस्ता) में ट्रांसपोर्ट नगर स्टेशन से कानपुर सेंट्रल तक और कॉरिडोर-2 (सीएसए- बर्रा-8) में रावतपुर से कंपनी बाग चौराहा के निकट कॉरिडोर-2 डिपो रैम्प तक टनल निर्माण का कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। मेट्रो टीम आईआईटी से कानपुर सेंट्रल तक यात्री सेवा के विस्तार के लिए पूरी प्रतिबद्धता से जुटी हुई है। हमें पूरा विश्वास है कि निर्माण कार्यों की यह गति ऐसे ही जारी रहेगी और सभी कार्य सुनियोजित ढंग से पूरे किए जाएंगे‘‘।

- वर्तमान में, लगभग 24 किमी लंबे कॉरिडोर-1 (आईआईटी-नौबस्ता) के अंतर्गत कानपुर मेट्रो की यात्री सेवाएं 9 किमी लंबे प्रॉयरिटी कॉरिडोर (आईआईटी-मोतीझील) पर चल रहीं हैं। कॉरिडोर-1 के बैलेंस सेक्शन यानी चुन्नीगंज से नौबस्ता तक चल रहे निर्माण कार्य के अलावा लगभग 8.60 किमी लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए-बर्रा 8) का निर्माण कार्य भी तेजी से बढ़ रहा है।